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那些錯誤的用車知識,你信過嗎

DATE:2019-08-19    發布者:東盛源    :218

      經常聽到這些汽車段子:“車買回來就得供著,出門最好也別開車,能背著車走是最好的。”


      類似調侃部分車主過于愛惜車輛而輕信各種奇葩的用車技巧還有不少。今天我們聊聊,那些錯誤的用車知識。


      謠言1:油表亮燈再加油會傷車!



      網上說法

      油箱油面過低,一是不能利用汽油對油泵進行冷卻;二是汽油泵暴露在空氣中殼體會被氧化,縮短使用壽命。如果每次都等燃油指示燈亮了再加油,容易損壞油泵!正確做法是,燃油指針將要接近油表紅線時馬上加油!

      專家辟謠!!

      汽油泵確實有散熱需求,但不是靠油泵周圍的油來散熱,是靠吸入油泵中的油來散熱,當油被吸入油泵,傳輸到發動機,油泵的熱量就被帶走了。所以只要油泵能夠吸到油,就能正常散熱,正常工作。油表燈亮了,只是提醒你,差不多該加油了。一般亮燈后,再行駛30-50公里是沒有問題的。

      謠言2:帶天窗的車輛不安全!


      網上說法

      天窗不就是原來的一塊大鐵皮被割掉,換成了一塊大玻璃和塑料嗎?肯定會對車身結構強度造成影響,一旦發生側翻事故之類的,安全性會大打折扣!

      專家辟謠!!

      車頂的抗壓性其實和“鐵皮”沒有太多關系,主要是由A、B、C柱的強度決定。


      對于沒有天窗的車來說,車頂看起來就是一塊鐵皮,但是這塊鐵皮里面布滿了橫向加強部件。實際上普通天窗也必備加強部件,為了保障車身強度,往往使用的材料會更昂貴,成本也會更高,車身重量相比沒有天窗的同款車型也有所增加。


      另外,天窗不僅讓車內的視野變得更加開闊,更重要的作用就是通風換氣。開天窗形成的噪音也比車窗小得多。

      謠言3:由開關車門聲判斷安全性?


      網上說法

      部分車主喜歡關門聲“厚重”的汽車,覺得厚重感越強,車輛的重量和厚度越大,滿滿的安全感十足。在買車時,習慣通過反復的開關車門,聽車門閉合的聲音和門鎖閉合的干脆程度來判斷車輛的好壞。

專家辟謠!!

      關車門聲音厚重與否并不能代表車輛的安全性水平。車門聲音厚重只能說明車門的鋼板厚重、強度高和密封性高。


      汽車的安全性能是個復雜的體系,它與駕駛的方方面面都存在非常大的聯系。汽車的安全性能最終都是為了保證人的安全,因此除了高強度、高性能的車身結構外,各項主被動安全系統日益增多,其核心目的都是為了“護人護己”。當然,如果您購車前沒有時間了解更多汽車知識,可以參考專業的碰撞星級測試結果,以判斷車輛的安全性。目前較為權威的碰撞測試包括:IIHS、C-NCAP和C-IASI等。最后,行車安全最重要的還是遵守交通規則!


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